扣掉先前所寫的6篇PO文，今天這篇是第100篇，民國100年的第一個100篇，反向思考，想讓腦子休息一天。
交通部公路總局將舉辦「100台灣行，公共運輸環島情」活動，有一份邀標的公文書，我有幸看到，為之驚豔。
我們有時候不喜歡公務員，覺得他們多一事不如少一事，事實上，公務員的資質都很不錯，通過國家考試，才得以進入公家機關。對於「晚娘型」公務員，我想大家都不欣賞。惟對孜孜矻矻的公務員，也應該適時為他們拍拍手、鼓鼓掌。以下的「文章」是公文書，文情並茂，可看出執筆者才思敏捷，他（或許是他們）所寫的是計畫的緣起。謹提供大家「好文」共賞。
時代開創是許多人夢想與意義的累積，在民國100年有人夢想著步入感情的另一個階段、有人夢想著新生命的誕生、而有更多人為了夢想而踩踏著堅定的腳步前進。民國100年的到來讓眾人開始省思著、感悟著、夢想著並實踐著，賦予了民國100年更多意義。對於國家與國人而言，這一年具有破繭新生的象徵意涵，對於未來的夢想更應該從當下去體會、而今年正應定下新的目標並對未來有所期待，以實踐對自己、乃至於對環境、社會、國家發展有正面意義的行動作開始，回應對這片土地與人群的認同與承諾。
回顧數十年來的成長歷程，台灣已由開發中國家逐漸步入已開發國家的行列，我們關心環保、重視生活，在面對劇烈變遷的氣候與環境時，大家倡導節能減碳愛地球，政府也在努力推動各種措施來降低能源使用與二氧化碳排放，其中交通運輸方面，因運輸部門能耗及溫室氣體排放主要來源為自用小客車、機車等私人運具使用，然而國人目前外出使用小客車或機車的比例高達72.4％，使用公共運輸的比例卻只有13.4％，因此當前的政策重點是提昇公共運輸使用率，鼓勵民眾多搭乘公共運輸，並減少使用自用小客車、機車等私人運具，期能於2025年將公共運輸使用率提昇至30％。
在私有運具普及的現在，許多人脫離青澀的國高中時代便對公共運輸形同陌路，不知道如何使用，或是腦海中只殘存著以前困窘年代時的舊印象，壓根就沒想過要使用公共運輸，因此雖然政府大力推廣公共運輸，努力改善使用環境與品質，但是所得成效卻相對有限，藉由改變民眾認知與習慣，讓民眾由了解、體驗，進而接收利用，公共運輸很難再度走入大家的生活中。所以如何找到一個讓民眾無法拒絕的活動作為切入點，讓大家能夠主動參與體驗，透過使用來改變認知，進而認同成為公共運輸的使用者，為目前宣導、行銷公共運輸的一個重要關鍵。
「環島」具有行遍台灣各地的意涵，生於斯、長於斯的人們，一生應該要經歷一次以上的環島活動，大家可以欣賞台灣之美，重新整理自己的心情，透過與土地及人們的結合，體現自己對台灣之愛，也可以為自己做一件偉大的事情，以各種不同的目的與態度，如慶祝考上大學、奔放專注與熱情、打發空乏的時間、尋找自我價值、真心誠意看世界等相偕去環島。環島是一種態度，是一種執著，它不是夢想，而是一個可以立刻身體力行之承諾，「100台灣行」，在新的一年，我們要一起訂下新目標、許下新夢想，展望未來，以「100台灣行」作為實踐夢想的第一步，為接下來的一年，寫下新的序章。
您看了之後，是不是很想來一趟「100台灣行」。
特向執筆者致敬。還好您是公務員，不是部落客，否則我就沒得混了。
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